用單車拜訪苗栗鄉道-13(苗9-1、苗12-2、苗12-1、苗15、苗15-1▼造橋鄉)-20140430－iming311的部落格-孤鳥慢飛

    拜訪完後龍鎮的8條鄉道後，下一站來到造橋鄉，規劃用三天的時間騎完它的11條鄉道。造橋，因早年對外出入受南港溪溪流所阻，南北交通往來不便，於是商家及民眾捐款建造了一座橋樑以利人行，為了紀念此事，於是「造橋」成為庄名。「兩鐵行」最近成為我創造屬於自己的騎蹟的方式，除了可以體驗每一個小車站的不同風情，並且較為悠閒輕鬆外，另外還有那種由"孤獨遊走"跳到"人潮絡繹"的轉換，也是一種特別的的衝突感覺。

單車路線：Home→埔心車站(4公里)===火車===竹南車站→台1線→苗9→苗9-1→苗12-2→苗12-1→台13甲線→苗15→苗15-1→造橋車站(28公里)===火車===楊梅車站→Home(8公里)，《全程40公里》。

    苗9-1鄉道(里程2.089km)，起點在苗9線1k里程牌附近，大致是沿著國道三號旁之高地而行，沿途有幾處牧場，位於育達商業科技大學後側，終點在台1線104.5k處，地名為九車籠。(相傳乾隆年間林爽文兵敗北逃至此，將九輛牛車所裝載的十八龍銀兩，令其妹於此地山中看守，林爽文被捕後，其妹將這些銀兩深埋山中，後人於是將「九車十八籠」簡稱「九車籠」，並以此為地名。)

    苗12-2鄉道(里程2.190km)，由台1線約106k處之龍昇農會辦事處進入，沿途在小山窩中穿梭，最後在一處充滿綠意的牧場(劉新宗牧場)接至苗12-1鄉道。苗12-1鄉道(里程4.525km)，也稱為阿義埤路，起點在苗12與山線鐵路橋的交會處，一樣是在淺山山谷中，會經過天賜自然生態園區、香格里拉樂園後側。苗15鄉道(里程1.310km)，起點在造橋鄉公所前方平交道，大致是沿著中山高西側而行，雖然短小，卻銜接台13線甲、苗14與苗12，縱貫了造橋鄉的心臟地帶。苗15-1鄉道(里程1.679km)，起點在造橋國小後側的東坑橋旁，通往多為農地聚落之東坑。

1. 苗9-1鄉道(里程2.089km)--起點(造橋鄉談文村,崩崁腳西北側),苗9線＞終點(造橋鄉龍昇村,九車籠),台1線。
2. 苗12-2鄉道(里程2.190km)--起點(造橋鄉龍昇村,劉新宗牧場附近),苗12-1線＞終點(造橋鄉龍昇村,龍昇),台1線。
3. 苗12-1鄉道(里程4.525km)--起點(後龍鎮埔頂里,苗12線跨鐵路橋前),苗12線＞終點(造橋鄉造橋村,阿義埤/尖苗公路口),台13甲線。
4. 苗15鄉道(里程1.310km)--起點(造橋鄉造橋村,鄉公所附近平交道),台13甲線＞終點(造橋鄉平興村,平興二號橋),苗12線。
5. 苗15-1鄉道(里程1.679km)--起點(造橋鄉造橋村,東坑橋),苗15線＞終點(造橋鄉造橋村,東坑)。

GPS路徑     http://www.a-trip.com/tracks/view/150883