iming311的部落格-孤鳥慢飛

    之前兩次的新店鄉道遊,是走東(右)岸的人口稠密都會地帶,今天探訪新店西岸山區,北105可達獅仔頭山的登山口,北106則能到大桶山的登山口。此行由家中出發.到達碧潭西岸後開始鄉道的環狀鐵馬遊,騎經碧潭路、永業路、新潭路、平廣路、廣興路、松林路、台9甲線、桂山路,回程當然不能放過桂山冰品,烈日與汗水讓桂山冰棒感覺真好吃,除此之外眼睛也吃冰淇淋(新娘拍婚紗照),之後再由台9甲線與台9線回到碧潭西岸,這樣騎了130公里,很久沒騎這麼遠了,真的粉累。

邁入第100條鄉道了,所以特地選了「北100」(騎乘公里數也破百)當成此行的里程碑,。特別的是,上天也送我「一天兩次破胎」當成賀禮(第一次是剛騎10公里在八德被大鐵釘刺破、第二次是在新店被鋼絲扎到),就這麼耗掉兩條內胎,讓我深刻記住今天特別的鐵馬遊。今天應該是最後一場在新北市都會叢林遊蕩,之後將往偏遠僻靜的山林裡騎去。

    新北市共132條鄉道,今天是我鐵馬遊的第98與99條,下回就邁入第100條鄉道了。這次來到了新店,將不大靈光的時光記憶庫倒轉30年,生平第一次到新店,記得好像是與東吳大學聯誼來碧潭划船,翻翻老照片也沒找到,不禁好奇當年的女孩不知現在怎樣。偕同老婆來「新北市102年單車快樂遊」之第7場-新北市河岸鐵馬道,繞行新店溪、大漢溪河岸自行車道(約48公里),吃過中餐後便自己一人去鐵馬遊鄉道,因為不敢讓老婆等太久,所以特別選了北96、北98兩條很短的鄉道,行程最終接至台9線9k處,與今天的主題「第99條鄉道」正好match。

    第一次,因為充滿了未知,總是會讓人猶豫與遲疑,但踏出了這一步,可見度卻也增廣了不少。這次嘗試著用攜車袋裝著小摺,搭乘台鐵區間車去基隆與瑞芳鐵馬遊,去程坐到八堵站,回程則由瑞芳站搭車,平日人不多,但我這龐大的小摺攜車袋還是吸引不少人的注意,因為首次以這種兩鐵(台鐵＋鐵馬)方式來玩,挺有新鮮刺激感的!

    標題雖是「鄉道鐵馬遊」,其實是要在兒女開學前,全家到「石碇千島湖」與「九份」的一日遊,順道就帶著小摺去騎九份的北34、北35鄉道,雖然只騎了短短的14公里,然而卻是精華所在,有山城,有海景,更有藏在其中說不完的故事。「千島湖」位於北宜公路(台九線)27k處永安社區勝安宮牌樓進入塗潭道路,地處翡翠水庫上游的北勢溪,湖光山色彷彿人間仙境,除了千島湖外還有八卦茶園.永安步道等景點,看到不少的遊客,可知經過網路這裡的人氣挺夯的。

    這次來到了台灣的最北端「富貴角燈塔」,展開海拔0 到 610 M的鐵馬遊。北15與北18交會處的大坑溪中游「橫山梯田」,是一個高低落差明顯的丘陵帶,依山勢蜿蜒層層相疊的梯田,加上公路以及河流交錯其間,構築出了幾何圖形般的美麗風景。潭美颱風剛走,趁著另一個康芮颱風來之前的好天氣,走玩另一場鄉道遊。回程走延著大屯山麓(陽明山國家公園)的青山路櫻花道,這條路線全長約10公里,滿山翠綠又人車稀少,真是一條非常優質的健行單車路線。

    平常都是孤獨一人單車到處遊走,偶而參加單車活動,人多熱鬧,不但能順道玩我的鄉道遊,又可以獲得贈品(單車手套),不錯吧!今天參加「新北市102年單車快樂遊」之第5場-淡海鐵馬騎跡深度遊,折返點在三芝的麟山鼻漁港,會經過三芝的兩條鄉道(北13、北14),回程加碼騎北11鄉道,再由101縣道(北新路)返回出發點(竹圍捷運站)。三芝共有6個水車園區,此次就經過另三個水車園區,水車在三芝鄉的農業灌溉發展中,在全盛時期曾擁有過二十多座的水車記錄,具有提供水力方面的極大貢獻,先民們於引水道的末端建置水車調整水位差,灌溉良田千甲。

    三芝與淡水一樣有著美麗的山與海,不同的是少了淡水開發過度的感覺。三芝的特色,有美人腿筊白筍、梯田、水車園區、源興居、藝術家之鄉(李天祿及其他三~四十位藝術家之居住地)、淺水灣、三板橋等等,就用我的鐵馬鄉道遊,一一的慢慢探索吧!

      此次參加「新北市102年單車快樂遊」第2場--「烏來福山部落懷悠鐵馬生態遊」,主要是沿著南勢溪谷騎北107鄉道上行,串連烏來老街、信賢、福山等原住民部落及觀光景點,另順騎烏來的北107-1鄉道。烏來是臺灣北部著名的山地鄉,位於水源保護區內南勢溪和桶後溪交流處,居民以泰雅族居多,以溫泉、臺車、瀑布和雲仙樂園等聞名,泰雅族人口中的「Wulai」就是指滾燙的溫泉水。今天GPS軌跡紀錄器罷工(原因不明),只能之後想辦法彌補了!

    永和區,人口密度冠居全台,原為平埔族原住民「秀朗社」故址,所以「秀朗」頗能來代表永和。另一個永和的代名詞就是「永和豆漿」,早餐就在永和「世界豆漿大王」作為今天的開始。來程時去當個郵差送個貨,中途品嚐有名的永和豆漿,回程時去「烘爐地」爬坡朝聖,因而充電飽飽元氣十足!