目前分類:桃園新竹交界五鄉鎮單車遊 (12)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

    這次的單車路線是新竹縣新豐鄉「坡頭村與新豐村」,由家中先騎熱身26公里到達桃104鄉道起點的縣市交界,由「羊寮港橋」進入新竹縣新豐鄉坡頭村,接著返頭左轉沿福興溪右岸而行,後又由羊寮橋跨越福興溪進入新竹縣沿左岸而行,最後接上台15線縣市交界的深坑橋。開始順著西濱海岸去拜訪坡頭漁港、新豐紅樹林自行車道、紅毛港遊憩區、池府王爺廟,沿途御風而行,體驗純樸鄉村風情、欣賞海景、風車景觀與獨特紅樹林生態。

文章標籤

iming311 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

    上一回的單車遊在福龍國小旁的福龍宮看到了「萃豐庄,綠圳道」的觀光導覽,此乃是新竹縣新豐鄉最近在光復圳第八支線規劃的環境亮點,介紹光復圳第8支線是光復圳所有支線中灌溉面積最廣、長度最長(24.8公里)、埤塘數量最多(共有18口)、且有最多資源的支線,流經和興、青埔、福興、後湖、埔和及坡頭等6村,其灌溉支線沿著高低落差的地形,圳渠內的水利用上流下接的自然重力方式灌溉農田,最後西達海岸。此行是新豐鄉「後湖村與埔和村」,正好也是「萃豐庄,綠圳道」的觀光鐵馬遊路線、是一條很道地的鄉土文化之旅。

文章標籤

iming311 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

   此次的行程,來到了桃竹靠海的鄉鎮也就是新竹縣新豐鄉。桃園與新竹縣新豐鄉交界的路線,計劃分「福興村與青埔村」、「後湖村與埔和村」、「坡頭村與新豐村」三條騎乘路線來探索。這次的單車路線就是「福興村與青埔村」,由家中先騎熱身21公里到達桃107鄉道終點的縣市交界,由「新湖橋」進入新竹縣新豐鄉福興村,之後就逐一去拜訪8-6池、精華國中、8-4池、7-4池、福龍國小、福龍宮(就在學校旁,是地方信仰中心)、福興橋跨越六股溪、5-5池,最後再由「后庄橋」離開新竹縣進入桃園市。福興村與青埔村附近之產業多以農耕為主,屬於典型農村型態社區,除了原有客家及閩南族群之外,亦有外籍新移民族群的加入,展現多元文化融合的風貌與特色。

文章標籤

iming311 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

    這次的單車路線是「湖口鄉和興村」,和興村位於湖口鄉最北端,細閱地圖,發現和興村雖小,沒有大山大水只有樸實的鄉野和密度很高的埤塘、算算就有14個之多,埤塘數湖口鄉居新竹縣之冠,和興村則居全鄉之冠。由家中先騎熱身20公里至和興村的德豐路路口後,開始就逐一去拜訪8-1池、8-2池、7-1池、7-2池、5-4池、5-2池等,散布的埤塘和溪流呈現細密的色塊和線條,今天就這麼騎一趟鄉野的親水之旅。

文章標籤

iming311 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

    這次的單車路線是有名的「羅馬公路」,是桃園復興通往新竹關西(關西鎮錦山里)的連接道路。羅馬公路,其命名由來自於從起點之羅浮村至馬武督,馬武督為泰雅語音譯,原意為漂流木堆積之地,亦為泰雅族社名,地處關西鎮錦山里、金山里一帶。首先,由家中先騎熱身13公里至台三線與台三乙線之交會處,作為此次環形單車路線的出發點。這條環形單車路線全長約72公里,此行騎乘路線如下:出發點(台三線與台三乙線之交會處)→台3乙線→石門水庫坪林收費站→環湖路→阿姆坪→台7線→復興→羅浮→羅馬公路→關西台3線→出發點。路徑大致區分下列五段來描述:

文章標籤

iming311 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

    這次的單車路線是「湖口鄉東興村」,由家中先騎了18公里到達桃園新竹縣市界,也就是楊梅與湖口鄉東興村的交界,過了交界橋即由楊湖路轉換為民生街。接著往回走,由同為縣市界
處的楊湖路4段796巷轉進,可以發現路兩旁民房的門牌呈現一路兩制的有趣現象,繼續直行至東楊路(路名由來:此路為東興村與楊梅的交界),這裡是中國科技大學的後側,由門口停放的機
文章標籤

iming311 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

    這次的單車路線「湖口鄉長嶺村」,特色有裝甲兵學校、高鐵、不少的埤塘(重要景觀資源之一)。去程,通過潤泰全球楊梅廠後,即是縣市界,路名也忽而轉換為長嶺路,之後裝甲兵學校的圍牆就如影隨形的跟著,直到通過高鐵才脫離。也記得約20年前受訓時,曾經來到裝甲兵學校接受短暫的聯兵演習,回想起來,年輕時在部隊的日子還真單調。埤塘雖為農田灌溉使用,但在單調的農田上,搭配著藍天白雲、枯藤老樹、樹空倒影與眾鳥成群,埤塘總能夠為郊區生態景觀增添不少優美風景。長富路旁埤塘對向為周三合家族祖堂,堂號-濂溪第,源自宋代理學開山始祖周敦頤,號濂溪,后代學者稱濂溪先生,看著老屋尋找典故,也有另種趣味。回程時,則利用此次機會,騎這條剛全線通車(9月24日)還很新鮮的台31線(高鐵橋下道路),去體驗沿途為農田、埤塘及休閒農業等郊區生態景觀的筆直道路,並由此直接通至台66線返回舒適窩。
    此行騎乘路線如下:起點為Home→台一線→桃13鄉道(楊湖路)→左轉楊湖路二段1巷→過縣市界後為長嶺路→長嶺路直行到底,佳佳幼稚園→長富路北行→右轉四湖溪旁道路(縣市界)→長泰路南行→台31線(29k-18k)→右轉台66線平面道路→Home。

iming311 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

    新竹湖口就在台一線南下過了桃園縣市界處,湖口鄉路線計劃分「長安村」、「長嶺村」、「東興村」、「和興村」四條單車騎乘路線,來探索桃園與新竹縣湖口鄉交界的路線。當我探索這些鄉間小徑前,會先做功課研究路線,總會發現一些令我感興趣的事物,好比湖口鄉就有不少處以「窩」為地名,也有兩處極為特殊的周姓祖堂公廳建築。湖口的舊名叫「大窩口」,細閱湖口鄉地圖,發現南窩、北窩、羊喜窩、糞箕窩、箕南窩,甚至還有殺人窩!原來,新竹地區的客家人慣稱山間小型盆狀窪地為「窩」,由於大湖口山之餘脈如利爪般陡峭地由南方伸入湖口台地,於是由西南向東北形成糞箕窩、箕南窩、羊喜窩、南窩及北窩等五個開口向著西北的小山窩,諸如這些都是由於地形地貌而來的地名。湖口周三合家族,日據時期販豬致富,湖口老街有一半商家是周家開的,而有「周半街」之稱。地方文史盛傳,周家人從新竹周走到台北府,不用經過別人家的地。地方有句俗諺說:「湖口羅家土地,做鳥飛不過,湖口周家土地,整群鴨都飛不過」。由此也可知周姓人家在湖口地區的勢力。

文章標籤

iming311 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

    由於強颱杜鵑颱風剛過,山區道路尚未穩定,所以原本計畫的羅馬公路之單車路線行就決定稍往後挪。今天就來騎桃園與新竹縣新埔鎮交界的路線,然而新埔鎮交界的路線在我之前的楊梅後山系列已經多數騎過了,所以此回就用另種方式,也就是順著桃園與新竹縣新埔鎮交界而騎。這一段交界路徑其實與實際的縣市界線差不會太遠,是不錯的單車路線。

iming311 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

    家中出發,先騎熱身16公里至關西鎮的極北點:「東平里南坑」的南坑橋,作為此次「東平里與大同里路線」的起點,終點則位於桃園新竹交界處(竹18與桃21交會口)的六福村遊樂園。這

iming311 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

 

    今天要騎的路線是,桃園與新竹關西交界之二的「仁安里單車路線」,搜尋並先瀏覽了「新竹縣關西鎮仁安社區農村再生計畫」,了解這條路線大致有哪些熱點,否則只是單純騎一圈似乎太單調些。「仁安里單車路線」,乃由水母娘路(竹69)與拱子溝溪路(竹27-1)所構成之環狀道為主,這裡有一座本地的信仰中心-水母亭(亦稱水母娘廟),香火鼎盛連外地人都會特地前來參拜,拱子溝溪則為牛欄河的支流,有著原始豐富的自然生態。此外還有磚窯遺址(八卦窯)、黃劫登山步道、名登古道、月出山澗露營區等,都是社區獨有的特色景點。透過鐵馬小旅行,來認識體會這些回歸自然土地與凝聚在地情感的呈現,也是一種不錯的體驗。

iming311 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

    很久沒用力的騎車了,感覺人也變懶了,原本那股熱情似乎在消逝中。前一陣子原本騎台中鄉道的我,經過六月的母喪後,也決定暫停此一計畫,至於何時重新啟動就再看看吧!為了激

iming311 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

找更多相關文章與討論