iming311的部落格-孤鳥慢飛

    這次路線規劃車停在北埔，去程騎台3線,回程騎竹37，藉此回味一下去年拜訪新竹鄉道走這段路的神秘刺激感。這次逆向型更有不同的感覺與體驗，真是一條很值得推薦的環形單車路線。先走沿著中港溪西側的苗20-3，之後接124縣道到南庄老街，這裡是整個南庄旅遊賞玩的核心，已改為旅遊資訊與商品展售服務站的「南庄老郵局」是熱門景點，斜對面的「日式抹茶紅豆冰」更是人氣超夯的排隊冰品，這麼熱的天氣，當然要點一份了！休息夠了，就由苗20向位於加里山登山口附近的鹿場出發，沿途經過的景點有橫屏背生態賞魚步道、東河吊橋、大石壁、石壁峽谷、石壁吊橋、石門峽谷、石門古道、峭壁雄風 神仙谷，過了10k的久布斯橋,才向大東河溪谷告別，迎接你的是一路的陡坡，加上幾處正在施工的坍方路面，最後到達座落於山腰間與世無爭的鹿場部落(海拔高度約925公尺)。回程由苗20線4k處之橫屏背道路直行，即可接至通至新竹北埔的竹37鄉道,4.5k的上坡後接著是道路狹小、荒涼無人煙的下坡15k,回到充滿美食的北埔老街。

   人生過程中，似乎苦比樂多；但如果能夠習慣吃苦，有些苦就會變成樂了，「單車遊」好像就是如此。南庄，因為保留了純樸自然的山水美景，是苗栗最熱門的觀光區之一。南庄的開發，絕對不能忽略黃祈英這一段歷史的珍貴性，黃祈英，為廣東嘉應人，係緣於他與原住民結婚後，依此關係招募親友進入南庄開墾，完全是以族群融合的方式作為開發的基礎，所以目前南庄是原客混居，與北埔當年以武力佔領，成立「金廣福公館」，再漸進開發且住民都是客家人的情形是不同的。以前開車都是由台3線走124縣道或"三灣南庄觀光聯絡道"遊南庄，此次騎單車來，才有機會走上這條田陌縱橫、沃野千里、農舍相間，具有濃厚客家風味村莊的鄉道。

    三灣鄉境內河川多橋樑也多，此次的四條鄉道就是在中港溪的支流月眉溪(峨眉溪)南北兩側之銅鏡村與頂寮村。銅鏡社區因月眉溪以Ｓ形,在社區中間穿流匯入港溪 致形成一圈河階台地 ，將社區分割成數個聚落，每一戶的花草植栽把這裡點綴的多彩多姿並增添活潑熱鬧的色彩。去程經寶山水庫，穿越寶山鄉與峨嵋鄉，回程則由竹41接至台3線由峨嵋北埔竹東而返，竟然很巧的在峨嵋的獅山牌樓處遇到鄰居"裕摡兄"夫婦開車經過，可也添一個聊天話題。

    人生這條漫漫長路，選擇不一樣的道路會發現不同的精彩，單車之旅不也是如此！三灣鄉位於苗栗中港溪之中流與月眉溪之下流，因其位於中港西河床第三個彎而得名，境內山巒起伏，屬台灣丘陵地帶。由新竹關西沿著台3線一路南下，約93k處右轉124縣道，至10k里程牌旁即為苗17鄉道起點，苗17大致與台3線平行，只是更為僻靜，與苗5短暫共線後，便繼續往造橋鄉方向下行，這一段路名又稱為雙坑產業道路，過了雙龍橋，才正式進入造橋鄉大龍村，再行不遠便與苗14約300公尺短暫共線，右轉沿南港溪南側而行，此後路況更為偏僻，於15k處更發現了拜訪苗栗鄉道的第一個舊碑，到達苗17終點才發現是條不通的死路(與Google Map不符)，只能調頭往回騎，一直到大坪林橋跨越南港溪，接至苗14再往台3線騎去，最後接至台3線102k處。而後的苗17-1、苗17-2、苗17-3都是苗17與台3線連結的支線，其中又苗17-3有較多觀光景點，起點附近不遠處的三灣國小、五穀廟、三灣老街、河堤步道，與終點的永和山水庫，引自中港溪上水源的南庄溪，是全國唯一無水門之水庫，有著波光粼粼、老樹挺立的悠然美景。

    乍暖還涼的三月天，用《拜訪春天》的心境來到苗栗山城，「好奇心」大概是我能持續騎單車探索鄉道的主要動力吧！正因為如此，才能到了很多我不大可能會去的小地方。由竹南順著中港溪而上，頭份位處於中港溪中遊河谷地區。頭份，以國道一號為界，西邊的五分之一是個工業城與科學園區，東邊的五分之四則是散發離塵不離城的悠閒，集結山光水色的小城鎮，旅遊路徑主要為「永和山水庫」與「斗煥坪後花園」2條路線。苗7與苗2-3兩條鄉道，在我騎新竹鄉道已經順道拜訪，在此就不重複敘述，苗5則為頭份通往永和山水庫的重要道路，苗5-1與苗5-2則為其兩條支線銜接至台13線，不冷不熱，適合騎車的好天氣，沿途發現不少小驚奇(盛開的花、懷舊的埤塘、可愛的幼犬、採蜜的群蜂)，

    竹南，臺鐵下行進入苗栗的第一個主要車站，也是山線、海線鐵路的分岔交會點(山線往造橋、海線往後龍)。這次同樣陪同女王出遊，剛開始循著靠海岸的「綠光海風自行車道」往南騎，一路除了有高大樹蔭與風車為伴外，也能眺見海邊水色及漁港景觀。之後由保福路(苗6)騎到竹南鎮市區，這次還特地去竹南車站二樓的旅遊服務中心拿免費的旅遊資訊，並到此地的行政中心竹南鎮公所照相。最後騎苗6-1與苗6-2兩條鄉道，其終點就是竹南鎮南側的中港溪(中港溪，上游途經竹南、頭份、三灣及南庄)，中港溪的另一端便是造橋鄉與後龍鎮，苗6-1鄉道便涵蓋了跨越中港溪的五福大橋，橋的北側是有著豐富紅樹林生態的「官義渡生態公園」，這裡有東西向的中港溪自行車道，可以銜接到南北向的綠光海風自行車道，是個蠻不錯具有豐富生態的休憩場所。

    馬年第一次百k鐵馬行開張了！由桃園順著台一線一路南下，跨越了新竹來到苗栗最北端的竹南鎮，天氣有些微涼，不像昨日那般的熱，到了苗3起點剛好花了兩個小時。苗3鄉道翻過竹南鎮內僅有一座標高102.45公尺的尖筆山，便到了竹南鎮市區的邊緣，接著騎苗2的兩條支線(苗2-2與苗2-4)，最後走苗2向東橫越至頭份鎮流東里，到了這裡才有鄉道那種田野單純的感覺，今天的單車路線由去程的海線跨入回程的山線，藉此可以去體會感受山線與海線的不同情境與對比。

    竹南早期是先民拓殖苗栗中港溪流域的橋頭堡，因竹南位於基隆和鹿港的正中間，所以原名「中港」。這麼好的天氣，先與女王中午回新屋娘家吃中飯，之後便直接由台61線開車到崎頂火車站，開始我與女王的苗栗竹南鄉道單車之旅。

    很幸運的，生命的下半場還可以自由揮灑，但也深切體會到年齡愈長，時間、能力與精力愈有限，因此不敢再貪心。平凡生活裏其實就埋著不少平凡樂趣，只要走出去，然後Keep Going就對了。