這次的單車路線是新竹縣新豐鄉「坡頭村與新豐村」，由家中先騎熱身26公里到達桃104鄉道起點的縣市交界，由「羊寮港橋」進入新竹縣新豐鄉坡頭村，接著返頭左轉沿福興溪右岸而行，後又由羊寮橋跨越福興溪進入新竹縣沿左岸而行，最後接上台15線縣市交界的深坑橋。開始順著西濱海岸去拜訪坡頭漁港、新豐紅樹林自行車道、紅毛港遊憩區、池府王爺廟，沿途御風而行，體驗純樸鄉村風情、欣賞海景、風車景觀與獨特紅樹林生態。
目前分類：鐵馬遊-桃園新竹交界五鄉鎮 (12)
- Nov 17 Tue 2015 21:23
桃園新竹交界五鄉鎮單車遊-12(新竹新豐)
- Nov 12 Thu 2015 20:40
桃園新竹交界五鄉鎮單車遊-11(新竹新豐)
上一回的單車遊在福龍國小旁的福龍宮看到了「萃豐庄，綠圳道」的觀光導覽，此乃是新竹縣新豐鄉最近在光復圳第八支線規劃的環境亮點，介紹光復圳第8支線是光復圳所有支線中灌溉面積最廣、長度最長(24.8公里)、埤塘數量最多(共有18口)、且有最多資源的支線，流經和興、青埔、福興、後湖、埔和及坡頭等6村，其灌溉支線沿著高低落差的地形，圳渠內的水利用上流下接的自然重力方式灌溉農田，最後西達海岸。此行是新豐鄉「後湖村與埔和村」，正好也是「萃豐庄，綠圳道」的觀光鐵馬遊路線、是一條很道地的鄉土文化之旅。
- Nov 07 Sat 2015 22:18
桃園新竹交界五鄉鎮單車遊-10(新竹新豐)
此次的行程，來到了桃竹靠海的鄉鎮也就是新竹縣新豐鄉。桃園與新竹縣新豐鄉交界的路線，計劃分「福興村與青埔村」、「後湖村與埔和村」、「坡頭村與新豐村」三條騎乘路線來探索。這次的單車路線就是「福興村與青埔村」，由家中先騎熱身21公里到達桃107鄉道終點的縣市交界，由「新湖橋」進入新竹縣新豐鄉福興村，之後就逐一去拜訪8-6池、精華國中、8-4池、7-4池、福龍國小、福龍宮(就在學校旁，是地方信仰中心)、福興橋跨越六股溪、5-5池，最後再由「后庄橋」離開新竹縣進入桃園市。福興村與青埔村附近之產業多以農耕為主，屬於典型農村型態社區，除了原有客家及閩南族群之外，亦有外籍新移民族群的加入，展現多元文化融合的風貌與特色。
- Nov 05 Thu 2015 21:28
桃園新竹交界五鄉鎮單車遊-9(新竹湖口)
這次的單車路線是「湖口鄉和興村」，和興村位於湖口鄉最北端，細閱地圖，發現和興村雖小，沒有大山大水只有樸實的鄉野和密度很高的埤塘、算算就有14個之多，埤塘數湖口鄉居新竹縣之冠，和興村則居全鄉之冠。由家中先騎熱身20公里至和興村的德豐路路口後，開始就逐一去拜訪8-1池、8-2池、7-1池、7-2池、5-4池、5-2池等，散布的埤塘和溪流呈現細密的色塊和線條，今天就這麼騎一趟鄉野的親水之旅。
- Oct 13 Tue 2015 21:16
桃園新竹交界五鄉鎮單車遊-4(新竹關西)
這次的單車路線是有名的「羅馬公路」，是桃園復興通往新竹關西(關西鎮錦山里)的連接道路。羅馬公路，其命名由來自於從起點之羅浮村至馬武督，馬武督為泰雅語音譯，原意為漂流木堆積之地，亦為泰雅族社名，地處關西鎮錦山里、金山里一帶。首先，由家中先騎熱身13公里至台三線與台三乙線之交會處，作為此次環形單車路線的出發點。這條環形單車路線全長約72公里，此行騎乘路線如下：出發點(台三線與台三乙線之交會處)→台3乙線→石門水庫坪林收費站→環湖路→阿姆坪→台7線→復興→羅浮→羅馬公路→關西台3線→出發點。路徑大致區分下列五段來描述：
- Oct 08 Thu 2015 22:00
桃園新竹交界五鄉鎮單車遊-8(新竹湖口)
這次的單車路線是「湖口鄉東興村」，由家中先騎了18公里到達桃園新竹縣市界，也就是楊梅與湖口鄉東興村的交界，過了交界橋即由楊湖路轉換為民生街。接著往回走，由同為縣市界
處的楊湖路4段796巷轉進，可以發現路兩旁民房的門牌呈現一路兩制的有趣現象，繼續直行至東楊路(路名由來：此路為東興村與楊梅的交界)，這裡是中國科技大學的後側，由門口停放的機
處的楊湖路4段796巷轉進，可以發現路兩旁民房的門牌呈現一路兩制的有趣現象，繼續直行至東楊路(路名由來：此路為東興村與楊梅的交界)，這裡是中國科技大學的後側，由門口停放的機
- Oct 06 Tue 2015 23:00
桃園新竹交界五鄉鎮單車遊-7(新竹湖口)
這次的單車路線「湖口鄉長嶺村」，特色有裝甲兵學校、高鐵、不少的埤塘(重要景觀資源之一)。去程，通過潤泰全球楊梅廠後，即是縣市界，路名也忽而轉換為長嶺路，之後裝甲兵學校的圍牆就如影隨形的跟著，直到通過高鐵才脫離。也記得約20年前受訓時，曾經來到裝甲兵學校接受短暫的聯兵演習，回想起來，年輕時在部隊的日子還真單調。埤塘雖為農田灌溉使用，但在單調的農田上，搭配著藍天白雲、枯藤老樹、樹空倒影與眾鳥成群，埤塘總能夠為郊區生態景觀增添不少優美風景。長富路旁埤塘對向為周三合家族祖堂，堂號-濂溪第，源自宋代理學開山始祖周敦頤，號濂溪，后代學者稱濂溪先生，看著老屋尋找典故，也有另種趣味。回程時，則利用此次機會，騎這條剛全線通車(9月24日)還很新鮮的台31線(高鐵橋下道路)，去體驗沿途為農田、埤塘及休閒農業等郊區生態景觀的筆直道路，並由此直接通至台66線返回舒適窩。
此行騎乘路線如下：起點為Home→台一線→桃13鄉道(楊湖路)→左轉楊湖路二段1巷→過縣市界後為長嶺路→長嶺路直行到底，佳佳幼稚園→長富路北行→右轉四湖溪旁道路(縣市界)→長泰路南行→台31線(29k-18k)→右轉台66線平面道路→Home。
此行騎乘路線如下：起點為Home→台一線→桃13鄉道(楊湖路)→左轉楊湖路二段1巷→過縣市界後為長嶺路→長嶺路直行到底，佳佳幼稚園→長富路北行→右轉四湖溪旁道路(縣市界)→長泰路南行→台31線(29k-18k)→右轉台66線平面道路→Home。
- Oct 04 Sun 2015 20:45
桃園新竹交界五鄉鎮單車遊-6(新竹湖口)
新竹湖口就在台一線南下過了桃園縣市界處，湖口鄉路線計劃分「長安村」、「長嶺村」、「東興村」、「和興村」四條單車騎乘路線，來探索桃園與新竹縣湖口鄉交界的路線。當我探索這些鄉間小徑前，會先做功課研究路線，總會發現一些令我感興趣的事物，好比湖口鄉就有不少處以「窩」為地名，也有兩處極為特殊的周姓祖堂公廳建築。湖口的舊名叫「大窩口」，細閱湖口鄉地圖，發現南窩、北窩、羊喜窩、糞箕窩、箕南窩，甚至還有殺人窩！原來，新竹地區的客家人慣稱山間小型盆狀窪地為「窩」，由於大湖口山之餘脈如利爪般陡峭地由南方伸入湖口台地，於是由西南向東北形成糞箕窩、箕南窩、羊喜窩、南窩及北窩等五個開口向著西北的小山窩，諸如這些都是由於地形地貌而來的地名。湖口周三合家族，日據時期販豬致富，湖口老街有一半商家是周家開的，而有「周半街」之稱。地方文史盛傳，周家人從新竹周走到台北府，不用經過別人家的地。地方有句俗諺說：「湖口羅家土地，做鳥飛不過，湖口周家土地，整群鴨都飛不過」。由此也可知周姓人家在湖口地區的勢力。
- Oct 01 Thu 2015 22:03
桃園新竹交界五鄉鎮單車遊-5(新竹新埔)
由於強颱杜鵑颱風剛過，山區道路尚未穩定，所以原本計畫的羅馬公路之單車路線行就決定稍往後挪。今天就來騎桃園與新竹縣新埔鎮交界的路線，然而新埔鎮交界的路線在我之前的楊梅後山系列已經多數騎過了，所以此回就用另種方式，也就是順著桃園與新竹縣新埔鎮交界而騎。這一段交界路徑其實與實際的縣市界線差不會太遠，是不錯的單車路線。
- Sep 23 Wed 2015 22:00
桃園新竹交界五鄉鎮單車遊-3(新竹關西)
- Sep 21 Mon 2015 20:09
桃園新竹交界五鄉鎮單車遊-2(新竹關西)
今天要騎的路線是，桃園與新竹關西交界之二的「仁安里單車路線」，搜尋並先瀏覽了「新竹縣關西鎮仁安社區農村再生計畫」，了解這條路線大致有哪些熱點，否則只是單純騎一圈似乎太單調些。「仁安里單車路線」，乃由水母娘路(竹69)與拱子溝溪路(竹27-1)所構成之環狀道為主，這裡有一座本地的信仰中心-水母亭(亦稱水母娘廟)，香火鼎盛連外地人都會特地前來參拜，拱子溝溪則為牛欄河的支流，有著原始豐富的自然生態。此外還有磚窯遺址(八卦窯)、黃劫登山步道、名登古道、月出山澗露營區等，都是社區獨有的特色景點。透過鐵馬小旅行，來認識體會這些回歸自然土地與凝聚在地情感的呈現，也是一種不錯的體驗。
- Sep 17 Thu 2015 21:49
桃園新竹交界五鄉鎮單車遊-1(新竹關西)
