目前日期文章:201605 (13)

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    黃山自由行的最後一天,有一些懶,睡到自然醒,然後09:40三傻相約搭6路公交車去附近不太遠的地方晃晃,先到黃山火車站,再沿著站前的"前園北路"直行,中途也好奇的走進一旁正有辦結婚宴客的"徽商國際大酒店"看看,而這時外頭開始下起雨來,所以便在裏頭待久些玩玩LINE順便躲雨。趁著雨勢稍停,走著去不遠處純樸的步行街走上一圈,逛著逛著好像也沒什麼特別,不對我們觀光客的胃口,怎麼忽然雨勢又大了起來,不逛了。黃山市當地街上為避免空氣汙染,強制採用電動機車代步,而電動機車都附有遮風避雨的設施,也是這裡街上的一個特色。隨之我們就轉進去步行街路口一間規模似乎頗大的超市瞧瞧,由於今天就要回去,加上價格不美,所以在這就沒消費,不過看到架上陳列的台灣商品也貼著中華民國國旗,在大陸對咱們而言倒是挺新鮮的。之後便搭公交車回酒店,並和另一傻"咬無"會合一塊吃中餐。酒店check-out後,行李暫寄酒店,下午則去黎陽老街喝咖啡,消磨度過一個慵懶的下午,而這一天雨勢停停下下,驗證了黃山天氣的特徵:多變。閒來無事提前17:40就來黃山屯溪國際機場,21:15長榮BR769班機直飛返台灣,原本預判可提前抵台,然而飛機在接近台灣陸地時,因桃園機場起落壅塞,所以就在上空盤旋等候,23:00準時抵達咱們可愛的桃園機場。

    回顧這八天旅程,黃山、黃芽、和黃梅戲(三黃)都一應具全;新安江、千島湖、徽商大宅院、西遞、宏村、婺源篁嶺、屯溪老街、黎陽老街,體驗不一樣的風光與不一樣的民俗,所謂「看得見山、望得見水、留得住記憶」,在此行得到了很好的印證。旅行,對我而言好比牛在尋獲嫩草時盡情的啃食,並用力的滿足當時的五感(視覺、嗅覺、聽覺、味覺、觸覺)享悅,回來之後再利用寫遊記的方式去反芻消化。而此行時間也夠久,過程也很充實豐富,所以斷斷續續花了兩週才將這八日自由行的遊記弄完搞定。我的腦袋裡的知識與詞彙實在有限,自然要靠網路的幫忙才能拼湊出這麼多遊記中的修飾詞語,雖然不少取之網路,不過可不會照單全收,至少還會挑出自己喜歡並且符合我當時心境的,才會複製編輯加油添醋才轉成遊記。此外,出國旅行,旅伴真的很重要,尤其是自由行,好的旅伴總會讓你的旅程更豐富,玩的開心並留下美好回憶。我們四傻是同窗四年的大學同學,由於了解彼此個性,大致相互之間不會有太大衝突點(小疙瘩難免,就玩笑帶過),離退職場後閒暇較多所以便相約出遊,剛開始的這第一場自由行大致磨合的還不錯,比起四年半前跟團的大陸張家界之旅,更有挑戰性也玩得更過癮。屯溪飯店房間晚上相聚聊天,小酌高粱配吃花生時,已開始想著下次要相約去哪玩呢!

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    今日行程為「婺源篁嶺景區一日遊」(270RMB/人,含門票不含中餐),拜訪這處嶺高500米、建村500多年、清三朝父子宰相曹文埴與曹振鏞的故里、周邊梯田覆疊白雲環繞,被稱為"梯雲人家"的篁嶺古村。篁嶺村落一個典型的山居村落,有以下著名景點:梯田花海、原生古樹、特有的"曬秋"農俗景觀、數百棟錯落的徽派古民居等,這裡是一處自然景觀與人文景觀結合的景區,來此感受古老的徽派村落訴說著500年前的寧靜與質樸。

    購票進入景區,先搭索道由空中攬勝,之後由索道上站出發,原本的雨勢也停了下來,開始步入景區最精華的古村核心,也是村落中最美的"天街",它保存良好的徽式古村落格局,粉牆黛瓦馬頭牆,村居流水潺潺,民居上的小青磚、護欄、天井,結構嚴謹;石雕、木雕、磚雕,雕鏤精湛,有原汁原味古村落風貌及民情民風,部分有些類似台灣的九份山城那種因受地形限制而高低排布與錯落搭建的民居聚落。一眼望去,一根根自家眺窗前的曬秋杆子,因為早上惱人的雨,曬秋大媽把竹匾都收起來了。走出村子,在連綿的山谷與縱橫的梯田中橫跨著一座吊橋,全長近300米,中間段50米鋪設玻璃棧道,名為"壘心橋",漫步吊橋上,視野所及是綿延的谷地,同時也能看到下面還有一座小橋(臥雲橋),在壘心橋建成之前這條小橋是篁嶺唯一的一座索橋。橋下溪水潺潺,此時頗能體會「山谷清風拂滿面,寧靜山色悅鳥聲」的閒情。走過臥雲橋便是一號觀景台,這邊除了可以欣賞梯田與溪谷外,還有一座由二個心型交織而成的巨大同心鎖,和如同一面鏡子的心形池塘,絕對是情侶們最愛的景點。

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    今日主題:「探索徽派藝術」,行程為「宏村、西遞一日遊」,上午遊覽享有"中國畫里的鄉村"美稱的宏村,下午造訪"中國明清徽派建築博物館"西遞村。為了方便,我們參加當地旅行社辦的制式行程(230RMB/人,含中餐門票),小巴07:50先到我們酒店接人後,再繞到屯溪其他酒店接人,包含三個老外共17人,上午宏村參觀行程三小時,下午則花二小時西遞 ,約14:50結束行程。而今天下了一整天的雨,也發現今天選擇參加當地旅行社一日遊的決定是對的。晚上則去逛「屯溪老街」,此為黃山市內有名的小吃街與商業街。老街不寬,鋪著青石板路,兩側林立著一幢幢徽派建築,店鋪便開在臨街的屋子裡,出售的也都是徽州特產。老街古時正是由三江(橫江、率水、新安江)匯流處的碼頭發展起來,繁榮於明清,現在街上依然有著過去的繁華。逛過了不到一公里長的屯溪老街之後,通過了老大橋(鎮海橋),發現這裡有個黎陽老街,一處有現代感仿古的旅遊街區,與屯溪老街隔江相望,因時間已晚,準備留待明晚再探訪。

    「宏村」,是一座有著大量明清時期歷史建築的古村落與古民居,也是獲得奧斯卡四項大獎影片「臥虎藏龍」影片開鏡地,始建于南宋紹興年間(公元1131~1162年),距今約有900年的歷史。村中構建了完善的水系和頗具特色的「牛」形佈局,是徽州民居的典型代表。村民們將村西的河水引入村內,開鑿了一條近1米寬的水圳,九曲十彎,為各家各戶提供生活用水,同時也起到調節氣溫和美化環境的作用。水圳在村的中部形成半月形的月沼,又在南部形成弓形的南湖,構成了宏村獨特的風貌。該村的另一大特色是它的平面採用仿生學的「牛」形佈局。以雷崗山為牛頭,村口的兩株古樹為牛角,月沼為牛心,南湖為牛肚,蜿蜒的水圳為牛腸,民居建築為牛身,四座古橋為牛腳,形狀惟妙惟肖,稱作「山為牛頭樹為角,橋為四蹄屋為身」。全村現完好保存明清民居140餘幢,承志堂三雕精湛,富麗堂皇,被譽為"民間故宮"。著名景點還有:南湖風光、南湖書院、月沼春曉、牛腸水圳、雙溪映碧、亭前大樹、雷崗夕照、樹人堂、明代祠堂樂敘堂等。

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    今天是此次自由行唯一走水路的一天,一大早坐著電瓶車搭船去,從安徽深渡碼頭出發,全程66公里約4個半小時,票價60RMB/人,終點抵達浙江千島湖旅遊碼頭。班輪在07:40出發,坐的是淳安客120號,新溪口碼頭之後一站轉換另一艘班輪(淳安客115號)。在安徽段要靠6個碼頭(正口、小川、三港、新溪口、新門、街口),浙江段只靠2個碼頭(鳩坑与威坪),新安江水流基本上是靜止平穩的,不像長江船要受水流方向的影響,所以船速維持16至17KMPH,全程乘坐起來蠻舒適的。在船上也結識了一對好像是來自於北京的陳姓夫妻,先生的生日與我同年同月,女士則與我同月同日,還真巧呢!看來個性都是屬於那種好奇心很重的人。新安江兩岸峰巒疊嶂,水天一色,岸邊景物倒映水面,呈現出變幻優美的山水長卷,好比「舟如空裏泛,人似鏡中行」,再加上沿岸粉牆黛瓦的古村落、古民居與其交互輝映,便構成了一幅動感的立体生態山水國畫。新安江曾激發李白的靈感,寫了清溪行:「清溪清我心,水色異諸水。借問新安江,見底何如此?人行明鏡中,鳥度屏風裏。向晚猩猩啼,空悲遠遊子。」李白一生遊覽過多少名山秀川,獨有清溪的水色給他以清心的感受,這就是清溪水色的特異之處。

    大約於12:35抵達終點「千島湖旅遊碼頭」,接著我們就在對面搭公交車到最後站的「千島湖客運中心」,準備搭車返回黃山屯溪酒店。千島湖位於浙江省杭州市淳安縣內,距離黃山約150公里,此時只有往黃山風景區的車了,也就是說我們這段過程並不順利,然而也讓我們意外發現一些特別的事物。話說當我們到了千島湖客運中心,三位同學走在前面,我則慢吞吞在後面想找旅遊資訊,此時有位女性接近問我:「要坐車嗎?去哪?有幾個人?」我順口回:「黃山市,四個人。」她說:「90元每人,三點的車,大巴。」我回:「我去問前面的朋友。」當我趕上他們時,阿博已經在官方售票處開始買票了( 票價94RMB/人 ),所以我也就沒說這檔事。新國線標誌的藍色大巴車準時於14:30出發,當我們在大巴車上正高興整車只有我們四人之時,開車10分鐘後,大巴停在東南湖區旅遊碼頭,司機說聲「這裡停一下!」就下車了,隔約5分鐘,抽完菸的司機上車,然後後頭一位貌似先前跟我拉客的女性,如同導遊般帶領著一群人上車,接著在千島湖渡假村與千島湖旅遊碼頭兩站,又由她電話聯繫下上了兩批旅客,此時大巴車也坐滿了人,才開始往黃山風景區前行。此刻我也大概了解整件事的始末是怎麼樣的狀況了,也就是說倘若我們坐了先前那位拉客女性的車,依據時間、車種與其他跡象判斷,應該會坐上這班大巴車,只是上車的地方不同罷了。諸位看倌,應該也能看出整個事情的端倪吧,BJ4(不解釋了)!

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    今天行程為:走完黃山的半天行程後下山,乘車返屯溪,包車往歙縣深渡鎮住宿(預定隔日搭船新安江順流而下到千島湖),並沿途順遊「徽州文化園」與「徽商大宅院」,依據GPS紀錄器今天整天移動距離約132公里。

    黃山白雲賓館,海拔約1700公尺,背倚光明頂,毗鄰海心亭,夜宿一晚,因為是八人通鋪所以受其他四人干擾程度就更大,慶幸只有這一晚。昨夜黃山山區開始下雨,心想看不到日出,就多睡一點補足消耗過多的體力。七點左右雨停止了,但霧氣依然濃罩,08:00由前山「玉屏景區」下山,沿途經一線天、百步雲梯、龜蛇守雲梯、送客松、迎客松,再下"好漢坡"乘坐纜車(90RMB/人)。玉屏景區,也就是人們所說的前山,其精華為三峰:天都峰、玉屏峰、蓮花峰,沿途的風景更有別於北海與西海的景觀,雄山怪石、奇松險壑、摩崖古刻、雲海煙雲構成景區景觀的主體,尤其是黃山第一松「迎客松」更是吸引大量遊客的駐留拍照。黃山三天兩夜行也圓滿完成,咬無同學也特別用心編輯此遊記的mp4檔(https://www.youtube.com/watch?v=InoGlESPZjY&feature=youtu.be)。

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    黃山北海賓館,海拔1630米,屬於黃山風景區後山的北海景區,區內峰巒疊嶂、松石稱奇、景觀獨特,我們就在此度過了黃山山頂上的第一夜。4個人住最經濟的六人上下層通鋪景,而運氣也很好遇見兩位隨和不錯的室友(顏先生與女友同行來自廣州,傅先生帶老婆同遊於高鐵工作),而且很有緣,後續行程也有遇到。一早天未亮即頂著頭燈從北海賓館出發,經清涼台往獅子峰上行,因獅子峰頂封閉無法上行,便到猴子觀海看日出(單程約20分鐘),日出時間5:10,不過因雲霧較多沒能看見美麗炫麗的日出,而一路享受微風徐徐,可遠眺清晰山景、遠方山谷雲海與遠處清涼台不少民眾聚集看日的畫面,自有另種不同的快感。因為想到整天的都要吃乾糧,所以回到北海賓館決定去吃過很貴但卻是必要的早餐(70RMB/人),之後07:50整補後開始朝西海大峽谷前進。

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    今天要前往夢寐以求的黃山風景區,08:00搭6路公交車(1 RMB/人)至黃山火車站,轉專車開往黃山風景區入口“南大門"上山(20RMB/人),再搭接駁小巴至後山的雲谷寺(19RMB/人),購票入黃山(230RMB/人),之後我與咬無同學2人走登山路徑(雲谷寺至白鵝嶺),沒睡好覺的小朱及膝蓋欠佳的阿博2人選擇坐纜車(雲谷寺索道)上山(80RMB/人)。兩種走法各有其不一樣的景觀視野,爬山上山約2-3小時,路途當中可以欣賞到喜鵲登梅、 人翻桌、仙人指路、天狗望月、猴子捧桃、雙貓撲鼠等景點。纜車沿途可欣賞始信峰、夢筆生花、猴子觀海、清涼台等,我們兩組人在白鵝嶺會合後,便先去北海賓館check-in(約15:00),放下大背包換成輕裝就往始信峰出發。

    上到始信峰,始信黃山天下奇,始信峰海拔1683米,奇松林立,有句俗語說「不上始信峰,不見黃山松」,主要景點有:黑虎松、連理松、龍爪松、豎琴松、臥龍松、探海松等。一早黃山山區山區雲霧繚繞,16:00上到始信峰也是一樣雲霧飄渺然,到了16:25逐漸雲霧散去並出現太陽,此刻最讓人驚喜的是竟然可以在此看到難得一見的佛光奇觀。夕陽西下,背陽而立,會使自己的身影映在佛光的光環之中,當人影投射到佛光上時,觀看佛光的人舉手揮手,人影也會隨之起舞,形成“人影在中藏”的奇觀。這種神奇虛幻的自然景觀俗稱“佛光”,遇到千載難逢的吉祥之光,也給自己留下一個終身難忘的美好記憶。

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       繼四年半前的大陸張家界之旅後,為了延續這股熱情,我們四位同學辦了這次「大陸黃山八日自由行」,此次旅程除了地點不同、出遊時間拉長、跟團改為自由行外,依舊是四位同學同行,其中三位成員為老戰友維持不變(阿博、小朱、還有我"鳥嘴"),另一位"人本"同學則換成了"咬無"同學。此旅程約半年前討論確定成行日期,並於1,2月各人自行網路訂票,計畫行程歷經幾次討論,並由曾待過大陸工作三年的阿博將七個晚上的住宿酒店事先預訂。主行程為黃山上的三天兩夜,規劃黃山上住兩夜(北海賓館與白雲賓館),從後山(雲谷寺)上山,前山(慈光閣)下山。這八天自由行的行程概述如下:

 

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    桃園新北市交界單車遊的最後一回了,這一系列的騎行計畫花了六個月22次終於順利完成,累積了下次旅程的能量,也期待著再次出發。若要為這段過程下一個的註解,那就是「從陌生到熟悉」,同時也是今年會考測驗題目。由於蘆竹的五條步道已全部利用這機會騎訪過了,所以這次的目標設定在桃4鄉道終點旁介於幸福高爾夫球場與美麗華高爾夫球場之的小徑。結果,經過獨行摸索、跨越溪溝與突破荊棘蔓草,最後終究還是繞回原路,原本期望可以通到跨越林口溪的"雙巷崙橋"與林口106縣道,結果卻鍛羽而歸,所以這次的探索可沒我預期的精采,雖然有些失落但還是有努力過,所以還是要記錄起來。騎行路線,去程約24公里到達山腳國小旁桃4鄉道起點,直行到達桃4鄉道終點由右側黃土小徑進入,走約400公尺左側為介於幸福高爾夫球場與美麗華高爾夫球場之的小徑,行約800公尺即無路徑,由右側土徑可往上行,就這麼繞一圈,最後回程則由「橫坑山步道」下山。

----騎乘日期: 2016.05.19   里程: 59公里 (10:30~15:00)----

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    此次騎行路線為「大古山步道」環線,也來到桃園與新北市交界靠海的兩個里,也就是林口下福里與蘆竹坑口里,同時也意味著我的「桃園新北市交界單車遊」已接近尾聲。去程時先騎到六福一路三巷的營盤坑古道入口,由此進入五酒桶山,路徑為質樸泥徑平坦好走,到達五酒桶山遊憩區之後,再由"知性古道"下行接至山林路二段434巷(路名已改為外社街),也完成前次未達成的探路行。接著在美麗的外社橋休息並吃過自行攜帶的午餐後,便開始此行的主要環線,路線大致為:泉州路(桃4)-->大古路-->大古山風景區-->海灣星空-->國寶廟-->大古山步道入口-->林口106縣道-->台15線-->海湖北路(桃1)-->海湖中路-->小古山路(大古山自行車道)-->大古山風景區-->大古山步道入口-->大古山步道出口(桃4)-->泉州路(桃4)。大古山,早期稱為大崙尖,一定要到景觀瞭望台看看,雖然海拔不高,但是周圍沒有高山阻擋,可以遠眺八里、觀音山、機場、高鐵、大園竹圍漁港,大古山環線自行車道大致在三個高爾夫球場(永漢、幸福、東華)中間打轉,是一條兼具景觀與自然的環線騎行路線。

----騎乘日期: 2016.05.13   里程: 68公里 (10:00~15:00)----

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    到自己不熟悉的地方閒晃探索,就是我現在做的事,雖然只是半天的小旅行,但已經很有感覺了。延伸上回林口與外社里交界的路線,此行的目標為「皇帝街」、「橫坑山步道」、「桃4-1鄉道」。「皇帝街」位於山腳國小前方南山路三段330巷進去,穿越過武聖街後的上坡路即是,沿途經過"蘆竹區長期照顧中心"、黃帝雷藏寺、橫坑山步道入口、簡家農場,先到皇帝街終點的簡家農場打轉一圈後,就由橫坑山步道入口進入,步道為質樸的泥徑及草坪混雜的山腰,大致平坦偶有小坡,很適合OFF-ROAD騎行,約700公尺即可接至橫向主步道的叉路口,這條橫向步道大致沿著桃園新北市交界線而行,先左轉到此步道一端的飛彈營營區,此處有一座「毋忘在莒紀念碑」為桃4鄉道的終點。之後往回走回到叉路口,中途有小探一段介於幸福高爾夫球場與美麗華高爾夫球場之間的小徑,可以遠眺幸福高爾夫球場與林口電廠,而後下行一段因不確定性太高半路即折返。到叉路口續往外社方向前行,途中的高點為"林口-中壢010"電塔可遠眺美麗華高爾夫球場,接著輕鬆騎著這條OFF-ROAD小徑即可接上農路並連接至桃4-1鄉道,之後往上騎至桃4-1鄉道的終點處,並稍深入探所此處的桃園新北市交界線,未果,只有下滑回至山林路(108縣道)回程返家。最近單車騎遊都習慣的搭配上一小段的OFF-ROAD步道行程,親身體驗這些當地有名的步道到底長的是怎樣,也順道享受山丘林道的洗禮與登高遠眺的舒敞。

----騎乘日期: 2016.05.09   里程: 65公里 (10:10~16:00)----

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    「立夏」表示正式要進入夏天了,每個季節都有屬於自己的味道,現在就去體會夏天太陽熱度的氣味。此行的目標為林口頂福里與蘆竹外社里交界的「後面坑步道」,去程順路先去騎訪「五酒桶山步道」。五酒桶山步道屬於低海拔山丘,包含多條丘陵地步道,我選擇由南山路二段470巷進入,直行的柏油路小徑可直達五酒桶山遊憩區,之後取左側的"知性古道"而行(為OFF-ROAD路段),原本想接至山林路二段434巷,不料走過頭並且歷經一段迷路之行,結果走到了崙頭土地公(廟中還有小廟的福德祠),只有由此接至山林路。到了山林路二段(108縣道),開始從外社國小旁的山頂街進入,繞了一圈後面坑步道再由外社派出所旁柏油農路出來,出來路口有【後面坑休閒步道位置圖】,再度回到山林路二段。「後面坑步道」是一條全程是柏油路面的環形自行車道,途中高點可眺望蘆竹、林口發電廠、美麗華高爾夫球場,在接近高爾夫球場處有叉路可接到「北120線」,沿線盡是綠蔭小徑,風景秀麗充滿自然綠意。

----騎乘日期: 2016.05.05   里程: 64公里 (11:15~16:20)----

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    此次為上回路線的延伸,主要騎訪「草仔崎路」、「孔明路」、「土地公坑路」三條鄉徑,其中草仔崎路、孔明路為跨越新北市與桃園交界的路線,「土地公坑路」則為一端穿過台北高爾夫球場的農路,在這個桐花初開時節,上列這些鄉徑都是人煙稀少很適合健行賞桐的路線。去程由高鐵下的台31而來,先由108縣道循蘆竹外社里與坑子里交界的「草仔崎路」上林口台地,沿途除了風景優雅的自然景觀外,還會經過一處建築物與以前我服務過的新豐廠很像的草仔崎營區,不禁睹物思情,一路上行即可接到「北120線」(有4k與4.5k兩處出口)。接著由「北120線」走孔明路穿過坑子溪溪谷接到108縣道,這個路段即屬於貓尾崎地區。最後由赤塗路(桃2-1)右轉過土地公坑一號橋後直行,這條在稻田中蜿蜒而上的土地公坑路,一直通往台北高爾夫球場,沿途可見土地公廟數座、古厝、土埆厝、木炭窯與各種自然景點,其中「阿公木炭窯」保留了舊時樣貌,窯圓周長36尺、直徑約12尺、高度約有78尺,一次大約可燒製5000台斤的木炭。坑子社區因為全境大多被列入林口都市特定區計劃保護區,發展受到限制,卻也完整地保留了一片自然山林景緻。

----騎乘日期: 2016.05.02   里程: 64公里 (13:15~17:30)----

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