目前日期文章:201403 (4)

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    三灣鄉境內河川多橋樑也多,此次的四條鄉道就是在中港溪的支流月眉溪(峨眉溪)南北兩側之銅鏡村與頂寮村。銅鏡社區因月眉溪以S形,在社區中間穿流匯入港溪 致形成一圈河階台地 ,將社區分割成數個聚落,每一戶的花草植栽把這裡點綴的多彩多姿並增添活潑熱鬧的色彩。去程經寶山水庫,穿越寶山鄉與峨嵋鄉,回程則由竹41接至台3線由峨嵋北埔竹東而返,竟然很巧的在峨嵋的獅山牌樓處遇到鄰居"裕摡兄"夫婦開車經過,可也添一個聊天話題。

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    人生這條漫漫長路,選擇不一樣的道路會發現不同的精彩,單車之旅不也是如此!三灣鄉位於苗栗中港溪之中流與月眉溪之下流,因其位於中港西河床第三個彎而得名,境內山巒起伏,屬台灣丘陵地帶。由新竹關西沿著台3線一路南下,約93k處右轉124縣道,至10k里程牌旁即為苗17鄉道起點,苗17大致與台3線平行,只是更為僻靜,與苗5短暫共線後,便繼續往造橋鄉方向下行,這一段路名又稱為雙坑產業道路,過了雙龍橋,才正式進入造橋鄉大龍村,再行不遠便與苗14約300公尺短暫共線,右轉沿南港溪南側而行,此後路況更為偏僻,於15k處更發現了拜訪苗栗鄉道的第一個舊碑,到達苗17終點才發現是條不通的死路(與Google Map不符),只能調頭往回騎,一直到大坪林橋跨越南港溪,接至苗14再往台3線騎去,最後接至台3線102k處。而後的苗17-1、苗17-2、苗17-3都是苗17與台3線連結的支線,其中又苗17-3有較多觀光景點,起點附近不遠處的三灣國小、五穀廟、三灣老街、河堤步道,與終點的永和山水庫,引自中港溪上水源的南庄溪,是全國唯一無水門之水庫,有著波光粼粼、老樹挺立的悠然美景。

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    乍暖還涼的三月天,用《拜訪春天》的心境來到苗栗山城,「好奇心」大概是我能持續騎單車探索鄉道的主要動力吧!正因為如此,才能到了很多我不大可能會去的小地方。由竹南順著中港溪而上,頭份位處於中港溪中遊河谷地區。頭份,以國道一號為界,西邊的五分之一是個工業城與科學園區,東邊的五分之四則是散發離塵不離城的悠閒,集結山光水色的小城鎮,旅遊路徑主要為「永和山水庫」與「斗煥坪後花園」2條路線。苗7與苗2-3兩條鄉道,在我騎新竹鄉道已經順道拜訪,在此就不重複敘述,苗5則為頭份通往永和山水庫的重要道路,苗5-1與苗5-2則為其兩條支線銜接至台13線,不冷不熱,適合騎車的好天氣,沿途發現不少小驚奇(盛開的花、懷舊的埤塘、可愛的幼犬、採蜜的群蜂),

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    竹南,臺鐵下行進入苗栗的第一個主要車站,也是山線、海線鐵路的分岔交會點(山線往造橋、海線往後龍)。這次同樣陪同女王出遊,剛開始循著靠海岸的「綠光海風自行車道」往南騎,一路除了有高大樹蔭與風車為伴外,也能眺見海邊水色及漁港景觀。之後由保福路(苗6)騎到竹南鎮市區,這次還特地去竹南車站二樓的旅遊服務中心拿免費的旅遊資訊,並到此地的行政中心竹南鎮公所照相。最後騎苗6-1與苗6-2兩條鄉道,其終點就是竹南鎮南側的中港溪(中港溪,上游途經竹南、頭份、三灣及南庄),中港溪的另一端便是造橋鄉與後龍鎮,苗6-1鄉道便涵蓋了跨越中港溪的五福大橋,橋的北側是有著豐富紅樹林生態的「官義渡生態公園」,這裡有東西向的中港溪自行車道,可以銜接到南北向的綠光海風自行車道,是個蠻不錯具有豐富生態的休憩場所。

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