由於強颱杜鵑颱風剛過,山區道路尚未穩定,所以原本計畫的羅馬公路之單車路線行就決定稍往後挪。今天就來騎桃園與新竹縣新埔鎮交界的路線,然而新埔鎮交界的路線在我之前的楊梅後山系列已經多數騎過了,所以此回就用另種方式,也就是順著桃園與新竹縣新埔鎮交界而騎。這一段交界路徑其實與實際的縣市界線差不會太遠,是不錯的單車路線。

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    家中出發,先騎熱身16公里至關西鎮的極北點:「東平里南坑」的南坑橋,作為此次「東平里與大同里路線」的起點,終點則位於桃園新竹交界處(竹18與桃21交會口)的六福村遊樂園。這

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    今天要騎的路線是,桃園與新竹關西交界之二的「仁安里單車路線」,搜尋並先瀏覽了「新竹縣關西鎮仁安社區農村再生計畫」,了解這條路線大致有哪些熱點,否則只是單純騎一圈似乎太單調些。「仁安里單車路線」,乃由水母娘路(竹69)與拱子溝溪路(竹27-1)所構成之環狀道為主,這裡有一座本地的信仰中心-水母亭(亦稱水母娘廟),香火鼎盛連外地人都會特地前來參拜,拱子溝溪則為牛欄河的支流,有著原始豐富的自然生態。此外還有磚窯遺址(八卦窯)、黃劫登山步道、名登古道、月出山澗露營區等,都是社區獨有的特色景點。透過鐵馬小旅行,來認識體會這些回歸自然土地與凝聚在地情感的呈現,也是一種不錯的體驗。

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    很久沒用力的騎車了,感覺人也變懶了,原本那股熱情似乎在消逝中。前一陣子原本騎台中鄉道的我,經過六月的母喪後,也決定暫停此一計畫,至於何時重新啟動就再看看吧!為了激

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    騎乘日期20150521,出發點:台1線舊線鐵砧山風景區入口處,總里程23公里。近日頻繁的回台中帶老母跑醫院,每回都利用去程或回程時順道去騎台中鄉道,也促成了我這幾天騎單車遊的次數較多,在寬闊的田野中晃蕩,雖說有些單調,但卻有舒壓解悶的效果。今天騎鄉道的區域分佈在大甲區與大安區的交界,是屬於重劃區道路,所以多數是筆直的道路。騎乘沿途中,景物較特別的,是位在中14線與中7線交叉路口附近的溫寮漁港休閒公園,其實它的位置是在大安區的溫寮漁港,待下回到大安區鄉道遊時會再次多留久些。

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    騎乘日期20150519,單車遊的出發與結束點:日南車站,總里程30公里。大甲區有15條鄉道(依據個人規劃),而今天騎的四條鄉道會經過大甲有名的景點-鐵砧山與鎮瀾宮。鐵砧山風景區山勢不高,僅海拔2百多公尺,因外觀貌似巨型打鐵砧,故稱之鐵砧山,風景區景觀包括劍井、忠烈祠、延平郡王像及永信運動公園。大甲鎮瀾宮,俗稱大甲媽祖宮,為台灣媽祖信仰的知名廟宇之一,近年來大甲鎮瀾宮媽祖的遶境進香發展成宗教界的盛事。走過中18線光明,可以看到路旁前方右側的華麒賓館(大甲鎮很傳統的旅社),這是五年前與兒子兩人單車環島第一天住宿點,景物依舊,只能感嘆時間飛逝,想做的事就去做吧。

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    鄉道沿途的景物多數都算是平凡與單純,但是會吸引人一路遊下去的原因,就是它屬於那種"不一樣"的平凡與單純。同樣利用返台中回程時,車停在日南車站前方停車場,以此作為單車遊的出發與結束點用小摺遊台中鄉道。台中鄉道第二發,這次騎的3條鄉道都位於大甲溪北台1線的東側,中4線與中6線沿途以芋頭田與稻田為主,中5線則以大甲區幼獅工業區為主。

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    鄉道,應算是台灣的一大特色,其他國家似乎並沒有這麼細微的道路系統,總覺得各個地方政府應該妥善保存應用這個既存的觀光資源。去年11月騎完苗栗鄉道後,原本的計畫是接著騎宜蘭鄉道,但一直走不出第一步,乾脆改變計畫換成騎台中鄉道。台中市共計有141條鄉道,分布在原本未改制前台中縣的21區,原境內鄉道已於2010年解編,於公路法修訂後升格為區道。

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今日行程:淡路島五星WESTIN飯店→明石大橋→日本關西機場

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今日行程:大阪喜來登都飯店→大阪城公園→水上巴士→明石大橋→淡路島WESTIN飯店(泡湯觀海)

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